El Periódico de Catalunya lleva hoy a su portada el hecho de que, en Barcelona y para una familia de cuatro miembros, el coche es más barato que el transporte público. El estudio del diario no es del todo correcto, puesto que sólo menciona el desembolso en gasolina y no en otros gastos, como el coste del propio vehículo, el seguro, las revisiones o las averías. Sin embargo, incide en el debate que se acaba de iniciar en esta ciudad, donde el ayuntamiento está estudiando la posibilidad de ampliar hasta los 12 años la edad para entrar de forma gratuita en los transportes públicos.
En Barcelona, como Madrid y en casi todas las demás ciudades del Estado, las niñas y los niños tienen que pagar su billete de autobús ordinario desde los cuatro años. Sin embargo, como ya comentamos aquí, hace unos meses Gijón ya impuso la gratuidad del transporte público a los menores de 12 años.
Cualquier viajero que salga de la estación de Puerta de Atocha en Madrid se encuentra, en la acera de enfrente de la calle Méndez Álvaro, con el bar El Andén. Y este es el camino que hay que recorrer.
Los peatones tardan casi tres minutos en hacer un trayecto que, en línea recta, debería durar 15 segundos. Así, no es extraño que muchos de los viandantes opten por cruzar por una zona sin señalizar en vez de perder el tiempo haciendo un largo e innecesario rodeo.
(Este vídeo y estas conclusiones son una pequeña parte del Taller de Intervención Peatonal, realizado en La Casa Encendida por la Asociación A Pie, del que informaré más adelante.)
Una instantánea que, por otra parte, no es nada inusual. La policía municipal de Madrid, encargada de velar porque los peatones podamos caminar por aceras sin vehículos estacionados, aparca en zona vedada.
Recojo a través de Soitu.es la opción de las “Guerrilla gardening”. Un poco ñoño, sí, pero menos que la niña de Rajoy.
Guerrilleros de la jardinería en las ciudades
Por Esther Celma.
En distintas partes del mundo, muchos habitantes de las ciudades no se resignan a vivir entre cemento y construyen sus propias zonas verdes. Voluntarios y jardineros actúan de noche para transformar cualquier parte urbana que sea propicia —descampados, aceras, cunetas, zonas abandonadas— en un trocito de naturaleza o un pequeño huerto.
Son la guerrilla jardinera e idean también sistemas para no malgastar agua, para sembrar con más eficacia a través de bombas de semillas o para difundir su filosofía entre los vecinos y captar así más voluntarios.
Aunque parezca un movimiento reciente, en los enlaces de la guerrilla jardinera puede verse que ya en 1906 se publicó un libro que documentaba a los primeros activistas jardineros… ¡en abril de 1649!
La guerrilla jardinera es muy activa en Londres, pero también en Nueva York, donde ya en 1977 un grupo empezó a plantar tomates, y donde un año después nacía un grupo organizado de voluntarios. Aunque la mejor manera de ver las acciones de estos activistas es a través de las fotos de antes y después de sus intervenciones.
