Archivo de la categoría: Movilidad

Dando ejemplo: con moto por zonas peatonales

Con esta imagen, el Ayuntamiento de Madrid pretende ofrecer un ejemplo del buen hacer de la Policía Municipal. El problema reside en que a los responsables del consistorio se les olvida que las motos de la policía no pueden circular por las aceras o zonas peatonales (como esta, en la Plaza Mayor), excepto en situaciones de emergencia. Y no parece que sea el caso.

La instantánea está tomada en el Centro Integral de Formación de Seguridad y Emergencias de la capital, en el barrio del Lucero, en el pasado encuentro del Foro Institucional de ‘Madrid a Pie, Camino Seguro al Cole’. Una gran pantalla muestra una sucesión de idílicas fotos de este cuerpo policial, entre las que se encuentra esta perla.

Es tan habitual ver motos sobre las aceras y zonas peatonales de Madrid, que a veces nos olvidamos de que sólo pueden circular sobre la calzada.

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¿Por qué será que siempre que se peatonaliza una calle acaba convirtiéndose en aparcamiento para policías? II

Coche de policía en zona peatonal.

Calle Montera. Domingo 24 de enero. 14 horas.

Bicis sin carril-bici

Copio y pego directamente una información de Enchufe (enlace, abajo):

En Oviedo, a iniciativa de Asturies en Bici, se quiere implementar un proceso de fomento del uso de la bicicleta sin acudir al carril bici tradicional.

En las calles de una sola dirección fijarán la velocidad máxima de 30 kilómetros por hora, y en las calles de dos o más carriles para una misma dirección se limitará a 30 kilómetros por hora el carril de la derecha. Todos los carriles estarán convenientemente indicados, con señales horizontales y verticales advirtiendo de la presencia de ciclistas en estos carriles.La propuesta se basa en tratar de limitar la velocidad del tráfico.

El proyecto presentado y en principio aprobado se puede ver aquí: http://www.asturiesconbici.org/web/index.php?option=com_content&view=article&id=227:plan-30-oviedo-un-proyecto-para-hacer-ciudad&catid=39:noticias&Itemid=84

No han apostado por el carril bici sino más bien por reducir la velocidad de los coches como forma de generar un tráfico en elq ue puedan circular todos los vehiculos. Esta es una propuesta a contramano de la construcción de carriles bici. Habrá que estar atentospara ver como se desarrolla.

Visto aquí:

enchufe | un modelo diferente, a ver que pasa.

Madrid hortera

Espera

Llevábamos años esperando a que la EMT de Madrid se dignara a colocar avisos de tiempo de espera de los autobuses… y resulta que nos encontramos con esto.
No hace falta ser un genio de la comunicación para darse cuenta de que dibujitos como estos sólo generan confusión y ensucian el mensaje. Pero es que además no pueden ser más horteras. Como el resto de este Madrid de chulapos que nos están dejando, por otro lado.

La vida moderna, en bucle

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Cómprate este coche para ir a trabajar
Ve a trabajar para pagar este coche

[Visto en Microsiervos, vía frkncngaz.blog.]

No es una ciudad para viejos (ni cojos)

Esta mañana tenía cita en el médico, a causa de un esguince que obliga a cojear. En la puerta del ambulatorio (Reina Victoria con Pablo Iglesias, en Madrid) he asistido a esta sucesión de escenas:

-Un coche a toda velocidad se topa con un semáforo en rojo. Frena. Los neumáticos chirrían y el coche se desliza sobre sus ruedas inmóviles, que acaban echando humo antes de parar justo en la línea de cruce.

-Un agente de movilidad motorizado observa la escena, meneando negativamente la cabeza.

-Mientras cruzo y delante mío, el mismo agente se salta el semáforo en rojo, entre dos peatones.

-Como estoy cojo, no me da tiempo a cruzar y el semáforo se cierra cuando me quedan tres metros. El coche que estaba esperando en ese carril pita y avanza hacia mí. Le hago un gesto con la mano. No sólo me contesta violentamente, sino que hace amago de ir a atropellarme (lo juro, a un cojo).

Conclusión:
El coche ha pasado rozándome, pero me ha dado tiempo a darle un fuerte golpe en la ventanilla. Sólo mi cojera ha impedido que me tomara la justicia con mi propia mano. Es evidente que los semáforos de Reina Victoria me hubieran dado tiempo a alcanzarlo corriendo. No sé qué hubiera pasado, pero tengo curiosidad en saber si me hubiera convertido en el vengador justiciero. De ser así, se lo hubiera dedicado a todos los ancianos y discapacitados que viven en este locura de ciudad.

Peatones, en diagonal

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La ciudad de Los Ángeles acaba de inaugurar diez pasos de peatones en diagonal, esos cruces (creo que típicamente japoneses) en los que se para el tráfico y los viandantes pueden cruzar a sus anchas de un lado a otro de la calle. Como no he podido incrustar el vídeo de Streetfilms, dejo esta foto nipona.

Creo que España no hay ninguna ciudad que tenga uno de estos cruces… ¿alguien conoce alguno autóctono?